dimanche 30 juillet 2017

Bonneville 120 - filtres à air

J'ai trouvé aux USA des filtres à air qui remplacent le filtre à air d'origine et qui ont un aspect simple mais qui va bien avec la moto.

Le bruit de l'aspiration est sympa. Il me semble qu'ils améliorent un peu les hauts régimes.
Avec le décat et l'enrichissement, ils viennent compléter parfaitement la libération du moteur


mardi 11 juillet 2017

Bonneville 120 - service des 800 kms

Retour de la Bonnie ce soir. Un service des 800 kms avec installation du kit amortisseurs avant et déplacement du régulateur.

J'ai des doutes sur la place du régulateur. Il va chauffer un maximum. Je ne sais pas si je vais le laisser à cette place. C'est esthétique mais dangereux pour la survie du régulateur.

Les pièces changées pour ce service:

- un joint
- filtre à huile 16.80
- huile 15W50 synt. 3.4 litres 79.90

Pas grand chose. Le plus cher étant la main d'oeuvre.

Seul problème, le pneu avant a un faux plat de 3mm. Il sera remplacé sous garantie. Mais, mais, mais, aucun stock avant deux semaines.

J'ai aussi reçu 2 pièces que j'ai commandées: le sabot en noir et les caches pour les reposes-pieds arrières.





samedi 1 juillet 2017

Bonneville T120 - Sacoches

Etant à la recherche de sacoches latérales, j'ai comparé un peu ce que nous pouvons avoir sur le marché

- Triumph - cher, pas étanche, pas sécurisé, installation moyennement rapide
- SW-Motech - moyennement cher, étanche, pas sécurisé, installation rapide
- Givi - moyennement cher, pas étanche, pas sécurisé, installation rapide

et ce que j'ai déjà à la maison:

- sacoches cavalières Enduristan - moyennement cher, étanche, pas sécurisé sauf sur rack, installation moyennement rapide (3 clics)

J'en reste donc pour l'instant à mes sacoches actuelles. L'aspect visuel est pas trop mal avec la Bonneville. La contenance est supérieur à Triumph, et aux autres (30l par sacoche).



Bonneville T120 - filtre à air

Vu sur un site US, ces filtres à air. Le look semble très sympa.

Ils ont même fait des mesures avec une T120 sans catalyseur. Le gain est surtout dans les hauts régimes, ce qui manque à la T120

Environ 100$ avec le transport.

Decat + pod + enrichisseur + couronne arrière = moto idéale?

https://www.ajcyclesny.com/product-page/2016-pod-air-filters-thruxton-street-twin-t120

High Flow Pod Air Filters for your 2016 and up Triumph Thruxton, Thruxton 1200 and T120.When installing these, you leave the air box in place. Increase cold air in to engine for increased performance.
Our customer T120 picked up 4.8 HP at the rear wheel with these filters. See dyno chart.

Bike ecu will adapt to changes on its own! Combine with our cat delete and x-pipe for ultimate increase.Price is for 2 Filters.High quality washable K&N Style Filter